愛車履歴

	三菱パジェロ（XR�U）ショート平成５年車です。 やはりクロスカントリーは、ディーゼルエンジンである。水を気にせず、川の中でもジャブジャブ入っていける車である。だが、オフロード体験無し。 　走行距離、１３万キロ走り足回りが弱ってきた、エンジンは絶好調であるが、２００６年１２月引退、現在中東で頑張っている。
	まだ子育て中、金食い虫がいるために経済的に軽自動車。 ダイハツ、タント・カスタム�]、CM「速水もこみち」の奴。おじんが乗って似合わないな〜「我慢・ガマン」。 　かみさんが乗って「テール部」ガチン！。新車で即ピットイン。
	娘がある日、交通事故（自爆）を起こし車が廃車処分。　急遽中古車（GOLF �W・WAGON）を購入した。 ２〜３年のつなぎ！。
	GOLFが壊れた！　トルクコンバーター故障、致命傷。　急遽、スバル・レガシイーＢＲを購入。　スバル車は始めての愛用する車と成るが、今回選んだ訳はステーションワゴンは絶対のデザイン！今のモデルは前機種ＢＰモデルより大きい。良いか？悪いか？は個人差はあるが、自分自身好きなモデルである。　同クラス他メーカー機種と比べて選んだ結果であった。　性能や機能は日本製は問題ないが、走行性はドイツ車に軍配。　水平対向エンジンしばらく付き合って行こう！　好きになれそうなエンジンだ！！。
	YAMAHA　ドラッグスターDS11 ３７年ぶりのバイク、平成１７年モデル。低い車体はアメリカンかな〜太めで短足の自分（体型）にぴったり。

パーツ

	クラウン・ステーションワゴンに装着してました。アメリカンスタイルの代表的なホイールです。　車自体をほめられるのではなく、このクレーガーが目線をひいていました。 　 　アルミ鍛造ホイール　6.5J　15インチクロームメッキ 　オフセット0 　4年前クラウンからHONDA「フィット」に乗り換えてから、倉庫に眠っています。元気付けてやる日が何時の日か？。
	三菱「パジェロ」に装着しています。オフロードでなく、オンロード専用でした。　サスペンションがノーマルのため、タイヤがあたります。 けれどそのまま乗っています。 　 　ホイール　Ｄｅｅｒｆｉｅｌｄ　16インチ　8Ｊ／Ｊ 　タイヤ　Firestone　WILDERNESS　AT　285/75R16 　車検はノーマルホール（スタットレス装着）で対応しています。まだ、現役である。　平成5年車、12万キロ、そろそろ足回りが弱ってきている。　そろそろ引退させてやろうかな〜。

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