今日は良い天気なので、ものぐさしていた車のタイヤ交換（スタットレス）を計画していた。まずは、かみさんの車（フイット）の交換、続いて我が愛車（タント）の交換。　今まで４輪駆動の車から比べると楽なものだ。　交換中に携帯からメールがある。　内容は、「良い天気、かんたんに流して来よう！」である。　今日の天気は単車が一番と思い即実施することにした。　昼飯を飲み込むように食らい準備万端　さて、友人のもとへ。　友人の長男も連れてってほしいとの事、また、他の仲間も誘うとの話で、単車4台で本日決まり！。　友人の長男が以前乗っていた単車（ＨＯＮＤＡ・ＶＴＲ１０００Ｆ）を下取りに出し、新たな単車（ＨＯＮＤＡ・ＣＢＲ１０００ＲＲ）に乗ることとの事、まずはその単車の引き取りに、だが、ナンバー登録中・・・。　とりあえず帰宅し、他の所有していた単車（カワサキ・ＺＲＸ１２００）で本日の流しである。 　さて、今回はスポーツバイク、ＳＵＺＵＫＩ「隼」１３００逆車、スピードメーター３４０ｋｍ凄いマシン×２台、それとカワサキ、そして、我がバイク・・・。　出発した時間は午後2時過ぎていた高崎方面に一般道を走る、途中交差点に白バイが信号無視を監視していた。その先のコンビニに休憩、白バイがまだいる。 　さて、休憩後高崎インター（関越道）から、北関東自動車道（伊勢崎）まで突っ走る計画である、料金５００円。スポーツバイクでは高速道を低料金で走る狙いであろう。最初から無理な計画かな？。　と思っていたが、やはり現実が訪れた。「隼」の排気音が聞こえたかと思えば、遥か前方に、凄いスピードである。一生懸命ついて行こうと思っても、風圧との戦い、せいぜい１４０ｋｍ/ｈが限界、ハンドルにしがみ付いているのが精一杯。　あの連中は２００ｋｍ/ｈ以上出している。 　反省：今度あの連中から誘いがあったら断る事にした。　アメリカンはMAXスピード８０ｋｍ/ｈかな？　アメリカンはアメリカン同士が一番かな？　友人の長女がDSC4を乗っている、次は長女と走ろう！。 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年3月11日