今日は良い天気なので、ものぐさしていた車のタイヤ交換(スタットレス)を計画していた。まずは、かみさんの車(フイット)の交換、続いて我が愛車(タント)の交換。 今まで4輪駆動の車から比べると楽なものだ。 交換中に携帯からメールがある。 内容は、「良い天気、かんたんに流して来よう!」である。 今日の天気は単車が一番と思い即実施することにした。 昼飯を飲み込むように食らい準備万端 さて、友人のもとへ。 友人の長男も連れてってほしいとの事、また、他の仲間も誘うとの話で、単車4台で本日決まり!。 友人の長男が以前乗っていた単車(HONDA・VTR1000F)を下取りに出し、新たな単車(HONDA・CBR1000RR)に乗ることとの事、まずはその単車の引き取りに、だが、ナンバー登録中・・・。 とりあえず帰宅し、他の所有していた単車(カワサキ・ZRX1200)で本日の流しである。

 さて、今回はスポーツバイク、SUZUKI「隼」1300逆車、スピードメーター340km凄いマシン×2台、それとカワサキ、そして、我がバイク・・・。 出発した時間は午後2時過ぎていた高崎方面に一般道を走る、途中交差点に白バイが信号無視を監視していた。その先のコンビニに休憩、白バイがまだいる。

 さて、休憩後高崎インター(関越道)から、北関東自動車道(伊勢崎)まで突っ走る計画である、料金500円。スポーツバイクでは高速道を低料金で走る狙いであろう。最初から無理な計画かな?。 と思っていたが、やはり現実が訪れた。「隼」の排気音が聞こえたかと思えば、遥か前方に、凄いスピードである。一生懸命ついて行こうと思っても、風圧との戦い、せいぜい140km/hが限界、ハンドルにしがみ付いているのが精一杯。 あの連中は200km/h以上出している。

 反省:今度あの連中から誘いがあったら断る事にした。 アメリカンはMAXスピード80km/hかな? アメリカンはアメリカン同士が一番かな? 友人の長女がDSC4を乗っている、次は長女と走ろう!。
 
                                                        2006年3月11日