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今日は朝から雪が降りそうな空である、東京では降っているらしい、さて作業開始である「アー寒い！」。
用意した工具
1. パンタグラフ式ジャッキ 2基
2. 油圧ジャッキ １基
3. メガネレンチ 17/ｍｍ 14/ｍｍ
4. ソケットレンチ 各種
5. その他工具 |
まずは作業の邪魔になる部品を取り除く、バイクが無様な格好になってきた、だけど好きなフレーム形式である。 パンタグラフ式ジャッキを交互にアップして行く、安定した上がり方である、一番気にしていた作業ではあった「良かった、良かった」。。 |
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サスペンション固定金具をどうやって外すか？悩んだ。下から上から色々な角度から工具レンチを入れてみる、上手くいかない。四苦八苦しながらベストな方法が浮かんでくるものだ。油圧ジャッキの出番である、スイングアームを徐々に上げたり下げたり、条件の穴位置を決めるのだ。そして、サスペンション固定ボルト及びサスペンション固定金具のボルト外しが可能となった。 |
初めてのチャレンジにしては、スムーズに作業ができた。次はもっと短時間でできるかな？。 やはり、自分のバイクは自分で改造や修理するのが一番愛着心があると思う。 見ての通りの仕上がりになりました。
次は何をするかな？・・５３歳今日も元気である。
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